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2018/09/27

モロッコ世界遺産巡りの旅 Part 4-マラケシュBRTが物凄く便利、ジャマ・エル・フナ広場でタジン鍋料理を食す!

カサブランカ・ムハンマド5世空港(Casablanca - Mohammed V Airport)から列車に乗り、多少の遅れはあれど無事にマラケシュ(Marrakesh)に到着!

この日はマラケシュのメディナ(Medina)にある宿で宿泊し、ジャマ・エル・フナ広場(Jemaa el-Fnaa)に立ち並んでいる屋台でタジン鍋料理を初体験です!


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BRTでマラケシュのメディナ入口へ


マラケシュでは、メディナにあるモロッコ独特の宿泊施設リヤド(Riad)を予約していました。

ただ、そこまでどうやって行くのかが問題。。。

バスを見てみると地元の人しか乗っていない感じで、その中でスーツケースを運びながら乗るのはちょっと嫌な感じだし、タクシーは料金交渉が必要だろうし。

何か良い交通手段がないかマラケシュ駅周辺を見回していると。




街中で普通に走っているバスと違って、オレンジ色のバスがあるぞ!


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停留所にある案内等を見てみると、このオレンジ色のバスはBRT(Bus Rapid Transit)で、このバス以外の車両が入らない様に規制されている真ん中の車線を通るので渋滞知らず。

それにもかかわらず料金は乗車1回当たり4ディルハム(約45円)でした!



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マラケシュBRTの停留所は、豪華な趣のマラケシュ駅東方向出口とは異なる、写真の南方向出口が近いです。



早速マラケシュBRTに乗車しましたが。




乗車してから8分足らずで、あっという間にメディナの入口であるBab Doukala停留所に到着!


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乗車人数も普通に走っているバスと違ってかなり少なく、走行音も静かでかなり快適でした!

メディナの入口まで快適に行けるので、マラケシュのメディナ付近の宿泊施設を予約される方には特に利用価値があると思います。

因みにマラケシュのバスを運行するALSAマラケシュの公式ウェブサイトを見てみると、このバスは電気自動車らしいので、道理で走行音が静かだったわけです。



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Bab Doukala停留所で掲載されていたマラケシュBRTの時刻表。
6~12分間隔の運行のようです。




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マラケシュ駅からBRTでメディナの入口Bab Doukalaに快適に行くことが出来ました!





ユネスコ世界遺産に登録されているマラケシュのジャマ・エル・フナ広場


マラケシュBRTを降りてBab Doukalaから歩き、予約していたリヤドに到着(と簡単に書きましたが実際は色々大変だったので、リヤドのレビュー記事で触れたいと思います。。。)

リヤドにスーツケースを置いて、数多くの素晴らしい古くからの建築物が残っているということでユネスコ世界遺産にも登録されているマラケシュのメディナを散策していると。




ジャマ・エル・フナ広場だ!


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どのガイドブックにも載っているスポットということで、地元の人たちで物凄い賑わいを見せる広場。

やっと「本当にモロッコに来たんだ」という実感が湧いてきました!



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コブラ使いって本当にいるんですね!
芸披露の準備でしょうか。




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ジャマ・エル・フナ広場に並ぶジューススタンド。
沢山あるのにどの屋台もオレンジジュース(300ml程だったでしょうか)は4ディルハム(約45円)。




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空が暗くなるにつれて、ジャマ・エル・フナ広場に訪れる人も増えます。





ジャマ・エル・フナ広場の屋台で夕食


マラケシュのジャマ・エル・フナ広場及びその周辺を散策していたら、既に時刻は夜の8時。

流石にお腹が空いてきたところで、せっかくなのでモロッコ料理を食べたいと思い、ジャマ・エル・フナ広場の屋台で夕食をとることにしました。




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ジャマ・エル・フナ広場に所狭しと並んでいる屋台の中で、この屋台で夕食。




ジャマ・エル・フナ広場の屋台で頼んだのが。




タジン鍋料理!


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タジン鍋料理はこれまで食べたことがなかったのですが、ジャガイモやズッキーニ等の根菜・野菜を鍋でただ煮込んで調理だけとは思えない程素材の味を最大限に引き出していて、凄く美味しかったです!

チリソースが付いてきましたが、全然要らないです。

これを35ディルハム(約390円)で食べられるのは物凄くお得!

口上手のおじさんに乗せられて頼んでしまった、トマトと玉ねぎのサラダ10ディルハム(約110円)はイマイチだったかな(苦笑)。



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夜になっても訪れる人が絶えることないジャマ・エル・フナ広場!




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夜深くなって更に活気を増すジャマ・エル・フナ広場の屋台!




Part 5へ続く。





モロッコ旅行で参考にした書籍はこちら!







前回Part 3をまだご覧になっていない方は下の画像をクリック!

モロッコ世界遺産巡りの旅 Part 3-カサブランカ・ムハンマド5世空港から国鉄長距離列車でマラケシュへ!

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2018/09/26

モロッコ世界遺産巡りの旅 Part 3-カサブランカ・ムハンマド5世空港から国鉄長距離列車でマラケシュへ!

アブダビ国際空港(Abu Dhabi International Airport)からエティハド航空(Etihad Airways)EY613便に搭乗し、カサブランカ・ムハンマド5世空港(Casablanca - Mohammed V Airport)に到着!

モロッコ1日目の2018年8月13日は、モロッコ国鉄ONCF(Office National des Chemins de Fer)の長距離列車で、西部の古都マラケシュ(Marrakesh)へ向かいました。


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モロッコの空港での入国審査は入国カードを忘れずに!


アブダビから約8時間のフライトを経てカサブランカ・ムハンマド5世空港に到着!

深夜の搭乗ということで機内ではあまり眠れず、眠い目をこすりながらも、入国審査のため空港のターミナルビルへ向かいます。



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タラップを降りて、カサブランカ・ムハンマド5世空港ターミナルビルに向かうバスへ。
初めてモロッコの空気に触れましたが、早朝と言うこともあってか、暑くなく過ごしやすい気候でした。




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バスがカサブランカ・ムハンマド5世空港のターミナルビルに到着!




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「Baggage」と「Exit」表示に従って進みます。




入国審査を受ける前に、僕が危うく忘れそうになっていたのが。





モロッコ入国カードの記入!


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エティハド航空EY613便機内で渡されることがなく、入国審査の列に並んで10分後くらい経って、列に並んでいる人がカードを持っているのを見てやっと気が付きました。。。


入国審査場入口付近に写真のように入国カードが置かれているので、忘れずに取って、必要事項に記入して下さい。





こうして何とか入国審査を通過し、スーツケースも無事受け取りましたが。






入国審査場から到着フロアまで出るのに1時間10分もかかった。。。


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早朝到着の便が他にも重なってはいましたが、規模が小さいからか元々入国審査で対応している職員の数が思っていたよりはるかに少なかったです。

ということで、長時間の移動を計画する際に、スケジュールはかなり余裕を見た方が良いと思います。



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カサブランカ・ムハンマド5世空港到着フロアで、ATMからモロッコ通貨ディルハムを引き出しました!





カサブランカ・ムハンマド5世空港から国鉄ONCFでマラケシュへ


モロッコ初日は国鉄ONCF長距離列車でマラケシュへ向かうスケジュールを組んでいました。

国鉄ONCF長距離列車には1等車(指定席車両)と2等車(自由席車両)がありますが、今回は長距離で確実に座れる1等車を選択。

空港に直結しているムハンマド5世空港駅(Aéroport Mohammed V)の窓口でマラケシュまでの1等車きっぷ212ディルハム(約2,400円)を購入し、列車に乗車。

空港駅からはカサブランカ中心部にあるカサ・ヴォヤージュ駅(Casa Voyageurs)行きの列車がほとんどで、途中のロアジス駅(L'oasis)でマラケシュ行き列車に乗り換えました。

※ムハンマド5世空港~マラケシュの2等車料金は138ディルハム(約1,500円)



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カサブランカ・ムハンマド5世空港到着フロアでの写真のエスカレーターを降りると、国鉄ONCFのムハンマド5世空港駅になります。
エスカレーターを降りて簡単な荷物検査を終えると、チケット窓口があり、そこでマラケシュまで通しの1等車きっぷを購入しました。





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カサブランカ・ムハンマド5世空港から乗った電車。
3両編成の内、先頭車両の前半分が1等車でした。
電車は定刻の10:32に出発!




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カサブランカ・ムハンマド5世空港から乗った電車の1等車車内。
連結部近くに荷物置き場があります。




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ムハンマド5世空港駅窓口で買った、ムハンマド5世空港~マラケシュまでのきっぷ。
ロアジス駅で乗り換えになります。
写真左がムハンマド5世空港からロアジスまで、右がロアジス(きっぷ上ではカサ・ヴォヤージュとなっていますが、料金は変わりません)からマラケシュまでのきっぷ。
空港駅からの列車は1等車でも座席表示がなく、自由席になります。




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マラケシュ行き列車への乗り換えのためにロアジス駅で下車。




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下車したホームから地下通路で反対側のホームに移動し、定刻より20分遅れでロアジス駅にやってきたマラケシュ行き列車に乗車!
1等車は欧州長距離列車のような、6人座れるコンパートメントでした。




ロアジス駅出発が定刻より20分遅れとはいえ、マラケシュ行き列車に乗ったまでは良かったのですが。




何故か途中で一時停車。。。




複線だから待ち合わせのために停まる必要がないのに、何故なんだろうと思っていたら。





何故反対方向の線路に工事車両やショベルカーが!?
一体どうなってるの!?


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よく見てみると、どうやら線路の修復工事が行われているようでした。

そのような告知はONCF公式ウェブサイトには見当たりませんでしたが。。。



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カサブランカからマラケシュの車窓は、砂漠のようなところあり。




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普通に植物が生えているところもありと、多種多様な景色を楽しめます。





国鉄長距離列車 マラケシュに到着


ロアジス駅から乗車したマラケシュ行き列車は謎の停車を繰り返しながらも、定刻より46分遅れの15:15頃にマラケシュ駅に到着しました!



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定刻より46分遅れでマラケシュ駅に到着しました。
流石に午後3時ともなると、強い日差しが照り付けて暑かったです。。。




駅周辺の町の表情を見ようと、一旦マラケシュ駅を出ると。




うわー何だこの綺麗な駅舎は!


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きめ細やかなアラベスク模様が駅舎の豪華さを一層引き出しています!


でもこれだけハード面に力を入れられるのであれば、遅れ改善にも力を入れて欲しいところです(苦笑)。



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列車の到着が遅れてあまりにもお腹が空いたので、モロッコ最初の食事は、マラケシュ駅構内のマクドナルド(苦笑)。
日本では2017年4月で販売を終了したクオーターパウンダーチーズのセットで、値段は550ディルハム(約1,050円)。




Part 4へ続く。




モロッコ旅行で参考にした書籍はこちら!









前回Part 2は下の画像をクリック!

モロッコ世界遺産巡りの旅 Part 2-アブダビ国際空港でAl Dhabiラウンジ利用、エティハド航空EY613便でカサブランカへ!

成田国際空港からエティハド航空(Etihad Airways)EY871便に搭乗し、無事にアブダビ国際空港(Abu Dhabi International Airport) に到着! カサブランカへの乗り継ぎ便 まで約3時間ということで、この時間を有効に利用したいと思い、 アブダビ国際空港ではプライオリティパスで使えるAl Dhabiラウンジを利用。 ...