マレー半島鉄道縦断の旅 Part 14 - マレー鉄道シャトル列車でジョホールバルからシンガポールへ＆シンガポール入国後初の食事は海南チキンカレーライス！

2020年1月31日、マレーシアとお別れしてシンガポールへ旅立ちの日！

マレーシアの鉄道会社マレー鉄道(Keretapi Tanah Melayu, KTM)が運行するシャトル列車でジョホールバル(Johor Bahru)からシンガポールの国境検問所であるウッドランズ列車国境検問所(Woodlands Train Checkpoint)に着いて3年ぶりのシンガポール入り！

更にバスと地下鉄を乗り継いで宿泊ホテルのあるシンガポール中心部に向かい、昼食はシンガポールのフードコートで海南チキンカレーライスを頂きました！





※前回Part 13は下記リンクからどうぞ！

マレー半島鉄道縦断の旅　Part 13 - ジョホールバルのJBセントラル駅でマレーシアリンギットからシンガポールドルに両替＆食堂でナシゴレンを食す！

2020年1月30日夜8時過ぎ、マレーシアとシンガポールの国境の街ジョホールバルに到着！ 翌日のシンガポール入りに備えて、マレー鉄道(Keretapi Tanah Melayu, KTM)のターミナル駅であるJBセントラル駅(Stasiun JB Sentral)にあった両替所で、マレーシアリンギットからシンガポールドルに両替。 ...

シンガポール行きマレー鉄道シャトル列車切符　事前購入は不可能？

ジョホールバルとシンガポールを結ぶシャトル列車は、ジョホールバルではJBセントラル駅(Stasiun JB Sentral)で乗車、シンガポールでは出入国管理所を兼ねるウッドランズ列車国境検問所で下車することになります。

シャトル列車の運行はマレー鉄道が担っていますが、事前購入しようとすると何故かマレー鉄道公式ウェブサイトでは出来ませんでしたが、Part 8でご紹介したEasybookでは購入することが出来ました。

※マレー半島鉄道縦断の旅　Part 8は下記リンクからどうぞ

マレー半島鉄道縦断の旅　Part 8 - 高速バスとローカルバスを乗り継いでマレーシアのクアラルンプールから世界遺産登録都市マラッカの市街地へ！

2020年1月29日、クアラルンプールを飛び出し、マラッカ海峡に面するユネスコ世界文化遺産登録都市マラッカ(Melaka)への日帰り旅行スタート！ クアラルンプールにあるバスターミナルTBS(Terminal Bersepadu Selatan)から高速バスに乗ってマラッカへ。 マラッカのバスターミナルからローカルバスでマラッカ市街地へ向かいました。

このシャトル列車は一日当たりの運行本数が多いわけではなく、午前中にシンガポールに入りたかったこともあり、Easybookにて片道切符5リンギット＋発行手数料0.35リンギットの合計5.35リンギット（約140円）で購入しました。

しかし、本記事公開時点でマレー鉄道公式ウェブサイトを見ると、「Easybookはマレー鉄道切符発行エージェントではありません」というアナウンスが出ていて、Easybookウェブサイトで買おうとしても確かに買えず、それなのに公式ウェブサイトからは依然として購入ページに辿り着けない状況が続いています。

COVID-19感染拡大防止のための各国渡航制限が解除されたらどのような状況になっているのかはわかりませんが、少なくとも今解除されたと仮定した場合では、出発駅であるJBセントラル駅にあるマレー鉄道有人窓口で直接購入するしか方法がないことになります。

本記事の以下内容は僕がEasybookで切符購入出来た時点での内容であることをご承知頂き、最新情報はマレー鉄道公式ウェブサイト等をご確認下さい。

JBセントラル駅内のマレー鉄道有人窓口。
シンガポール行きシャトル列車の切符を購入することが出来ます。

JBセントラル駅内マレー鉄道有人窓口に張り出されていた、JBセントラル発行きシャトル列車残券状況。
早朝（マレーシア国籍者のシンガポールへの通勤？）と日曜日午後（ジョホールバル観光シンガポール国籍者のシンガポールへの帰国？）の列車は何日先でも売り切れていますが、それ以外の曜日・時間帯はJBセントラル駅有人窓口でも購入出来そうです。

ジョホールバルのJBセントラルからシャトル列車でシンガポールのウッドランズ列車国境検問所へ

宿泊ホテルをチェックアウトし、シャトル列車出発予定時刻の40分前である午前9時20分頃にJBセントラル駅に到着。

シャトル列車に乗り込んで3年ぶりのシンガポール入りです！

ジョホールバルのマレー鉄道JBセントラル駅。
マレーシアとのお別れが近づきます。。。

ジョホールバルのJBセントラル駅でシンガポール・ウッドランズ行き列車の改札開始を待ちます。

出発予定時刻30分前にJBセントラル駅でシンガポール・ウッドランズ行き列車の改札開始！

切符のバーコードを自動改札機に読み込ませて入場。

JBセントラル駅でのシンガポール・ウッドランズ行きシャトル列車乗車のための手荷物検査と出国手続きを終えると、一旦写真の待合室で待たされます。

出発予定時刻7分前にシンガポール・ウッドランズ行き列車乗車のためにホームへ。
それにしても乗客がかなり多い！

マレー鉄道JBセントラル発シンガポール・ウッドランズ行きシャトル列車に乗車！
国境越えにもかかわらずディーゼル機関車というのが何とも言えない味を醸し出している？

マレー鉄道JBセントラル発シンガポール・ウッドランズ行きシャトル列車内の座席配列は2+2列。
自由席なので、窓側座席に座るには早いもの勝ち！

午前10時、シンガポール・ウッドランズ行きマレー鉄道シャトル列車がJBセントラル駅を出発！
バイバイ、マレーシア、また会う日まで！

ジョホール海峡に入ってからジョホールバル側を見てみると、多くの高層ビルが！
ジョホールバルをあまり歩かなかったから気付かなかったジョホールバルの急発展ぶり。

JBセントラル駅を出てから5分も経たずにシンガポールに入りました！
有刺鉄線の向こう側にマンションが立ち並んでいます。

ここから先も写真を撮りたかったのですが。





シンガポールのウッドランズ列車国境検問所構内はホームも含めて全面写真撮影禁止だった。




JBセントラル駅も出入国管理を兼ねていてもそんなに厳しい監視体制ではありませんでしたが、シンガポールのウッドランズ列車国境検問所は、鉄道駅というよりかは空港の出入国手続き所のような監視体制な上に、シンガポールへの入国手続き自体が厳しめで、僕は列車とホームを写した写真を注意・警告を受けて削除されました。
振り返ってみると、ウッドランズって英語でも「Station（駅）」ではなく「Checkpoint（国境検問所）」となっているのですから、鉄道が走るとは言えども「駅」ではなく「国境検問所」という認識でないといけなかったなと思っています。


シンガポールのウッドランズ列車国境検問所では、構内を出るまで粛々と入国手続きを行なって大人しくしていましょう。

写真奥に見えるのがシンガポール・ウッドランズ列車国境検問所の駅舎。
写真左側に目をやると鉄製の柵の向こう側に線路とホームが見えますが、写真撮影禁止の標識が何本も立っています。
見つかると警告を受ける可能性がありますのでレンズを向けるのは止めましょう。

ウッドランズ列車国境検問所からバス＆地下鉄でシンガポール中心部へ

何はともあれシンガポール入りした僕は、宿泊ホテルのあるシンガポール中心部に行く手段をウェブ検索。

蒸し暑い中なるべく歩かない方法をということと、幸いにも前回のシンガポール旅行で使用した交通系ICカードのNETS FlashPayがまだ使えるということもあり、ウッドランズからバスと地下鉄を乗り継いでシンガポール中心部に向かうことにしました。

※シンガポールでの公共交通機関乗車に便利なNETS Flashpayについては以下2つの記事で紹介しています。

シンガポール2泊3日の旅　Part 2－チャンギ空港で無料Wi-Fi利用、ICカードを購入してMRT東西線に乗車！

前回Part 1はこちら 成田国際空港からシンガポール航空 (Singapore Airlines) SQ637便に搭乗し、無事にシンガポール・チャンギ空港 (Singapore Changi Airport) の第3ターミナルに着きました！...

シンガポール2泊3日の旅　番外編－NETS FlashPayチャージ方法を紹介！

31歳で初めてシンガポールを旅行したタケオです。 シンガポール中に張り巡らされているMRT路線網。 料金も安いので便利に使いこなしたいもの！ シンガポールに数日間旅行する際は、MRTに乗車する度にきっぷを買うより、EZ-LinkやNETS FlashPayといった ICカードを使う方が1回の乗車当たり料金が安くなるのですが、海外でちゃんとチャージできるか、不安に思いますよね？ そこで今回は、僕が2017年10月に初めてシンガポールを旅行した時に撮った写真を通じて、僕がシンガポール滞在中に使用したNETS FlashPayへのチャージ方法を紹介したいと思います。

シンガポール・ウッドランズ国境検問所周辺地図。
一番近いシンガポールMRTの駅でも徒歩で20分かかるとGoogleマップ。
蒸し暑い気候の中で20分も歩くのはキツいので避ける方が良いと思います。

SBSトランジット(SBS Transit)バスで、先ずはシンガポールMRTダウンタウン線(Downtown Line)北側始発駅ブキパンジャン駅(Bukit Panjang Station)を目指します。

ウッドランズ国境検問所バス停からSBSトランジットバス170系統に乗車。

ウッドランズ国境検問所バス停から20分程で、SBSトランジットバス170系統がブキパンジャン駅出口Aバス停(Bt Panjang Stn Exit A/LRT)に到着。

ブキパンジャン駅からシンガポールMRTダウンタウン線エキスポ駅(Expo Station)行き電車に乗ってシンガポール中心部にある宿泊ホテル最寄り駅まで行くことが出来ました。
シンガポールMRTダウンタウン線はこのブキパンジャン駅が始発駅なので、方向を間違うことなく且つ座って乗れるのが良かったです。

海南チキンカレーライスを食す！

無事にシンガポールに入国して宿泊ホテルへのチェックインも完了。

荷物整理を終えたら時刻が正午ちょっと過ぎだったので、昼食タイム！

宿泊ホテルの近くにあったフードリパブリック(Food Republic)というフードコートに入って昼食を探すことにしました。

シンガポールMRTダウンタウン線(Downtown Line)ベンクーレン駅(Bencoolen Station)近くのフードリパブリック

シンガポールMRTダウンタウン線ベンクーレン駅近くのフードリパブリックの中にあったYah Hu Kitchen（亚福小厨）というお店でメニューを見てみます。

シンガポールMRTダウンタウン線ベンクーレン駅とフードリパブリックの中にあったYah Hu Kitchen（亚福小厨）の周辺地図

Yah Hu Kitchen（亚福小厨）というお店のメニューの中で海南カレーチキンライス(HAINANESE CURRY CHICKEN RICE)7シンガポールドル（約560円）が気になったので注文。

3分程の調理の末、海南チキンカレーライスが出来上がり。

辛さを気にしながら口に運んでみると。





まろやかな辛さで食べやすくて美味しい！！！

写真では見えづらいですが、カレーとご飯の間に薄焼き卵もあって一層ボリューミー。

それが7シンガポールドルで食べられるなんて、お腹にもお財布にも優しく大満足でした！





Part 15へ続く。




マレーシア旅行で参考にした書籍はコチラ！

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シンガポール旅行にはこちらの書籍がオススメ！

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マレー半島鉄道縦断の旅 Part 11 - マレーシアのマラッカから高速バス＆KLIAトランジットでクアラルンプール中心部に戻る！

マラッカ(Melaka)での観光を終えて、クアラルンプール(Kuala Lumpur)に戻る時間。。。

マラッカの市街地からバスターミナルへはローカルバスで戻ろうとしたのですが。。。

マラッカのバスターミナルから高速バスでクアラルンプールのバスターミナルTBS(Terminal Bersepadu Selatan)に戻り、KLIAトランジット(KLIA Transit)でクアラルンプール中心部に着きました。





※前回Part 10は下記リンクからどうぞ！

マレー半島鉄道縦断の旅　Part 10 - 世界遺産都市マラッカのショッピングモールでルンダンを食す＆チャイナタウンを散策！

2020年1月29日午後も引き続きマラッカ(Melaka)観光！ ショッピングモールの 英雄広場マラッカメガモール(Dataran Pahlawan Melaka Megamall)に入り、中に入っていたレストランでルンダン(Rendang)という料理を初体験。 マラッカの中でも※華人のための店や施設が多く集まっているというチャイナタウンを散策しました。...

ローカルバスでマラッカのバスターミナルに向かおうとするも。。。

Googleマップで検索してみると、Part 8で利用したローカルバスで戻れそうなことが判明。

急いで近くのバス停らしきところに向かったのですが。





あれっ、50m先でローカルバスらしきバスが通り過ぎて行ったんですけど。。。





バスの通り過ぎた30秒後にバス停らしき場所に到着し、悪あがきにも30分程バスを待ってみたのですが、バスは一向に来ず。

バスは諦めるしかないにしても、雨が降っていて歩くのは嫌だなと思い、Grabアプリを立ち上げてタクシーを探したのですが。。。





タクシーが全然現れない。。。





昼時にGrabを立ち上げた時はタクシーあったと思ったんだけど、夕方6時前にもう営業終了？？？

想定外の事態に、雨が降りしきる中、Googleマップを頼りに40分間歩いた末。





なんとかマラッカバスターミナルに到着！

Googleマップがなかったら途方に暮れていたかも知れない。。。

インターネットさまさまです！

マラッカのチャイナタウンに位置するローカルバス停からマラッカバスターミナルまで、雨に降られながら歩いた道のり。
あの時はとにかく歩くのに必死だったけど、3kmも歩いていたんですね（汗）！

マラッカバスターミナルから高速バスでクアラルンプールバスターミナルへ！

帰りのバスチケットはまだ買っていなかったので、マラッカバスターミナルで高速バスチケット購入。

高速バスに乗車して無事にクアラルンプールのバスターミナルTBSに戻ることが出来ました。

マラッカバスターミナルにあった、高速バス残券状況。
水曜日午後7時時点でもクアラルンプールTBS行きは、かなり余裕がある状況です。

マラッカバスターミナルにある自動券売機で、高速バスチケット無事購入！

購入した高速バスチケットに表示されている乗車口を確認。
暗くて見えづらいですが、案内板下に自動改札機があり、高速バスチケットについているバーコードを読み取らせて入場。

僕が乗車したのは、午後7時30分発クアラルンプールTBS行き、Trip No. 4175102の高速バス。
同時刻に2台クアラルンプールTBS行き高速バスが出るようです。

僕が乗車したクアラルンプールTBS行き高速バス。
バス上部に記載されている「KKKL GROUP」というのがこのバスの運行会社のようです。

マラッカバスターミナルを出て約2時間10分後の午後9時40分、クアラルンプールTBSに到着！
マレーシアの高速バスは遅れがなく便利！
しかし今回も行きと同じくトイレ休憩はなかったので、トイレはバスターミナルで済ませておくのが良いと思います。

KLIAトランジットに乗車してクアラルンプール中心部へ

無事クアラルンプールのバスターミナルTBSに着きましたが、時刻は既に夜の9時40分。

クアラルンプール中心部からここのバスターミナルにやって来る時はクアラルンプールLRTスリペタリン線(Laluan Sri Petaling)を利用しましたが、もう少し早くクアラルンプール中心部に戻れそうな方法を使ってみたく、ここからKLセントラル駅(Stasiun KL Sentral)まで一駅で行けるKLIAトランジットに乗ってみることにしました。

但し、KLIAトランジットを利用しようと思えたのは、交通系ICカードTouch 'n GOカードの残額にまだ余裕があったからというのが正直なところ。

ICカードだからといって運賃が割引になるわけではなく、KLセントラル駅までは6.50リンギット（約170円）と、クアラルンプールLRTスリペタリン線でクアラルンプール中心部のマスジットジャメ駅(Stasiun Masjid Jamek)までのTouch 'n GOカード利用時運賃2.80リンギット（約75円）に比べると2倍以上の差になる点はご注意下さい。

クアラルンプールのバスターミナルTBSを出て、写真手前の階段を降りると。

KLIAトランジットのバンダータシックスラタン駅(Stasiun Bandar Tasik Selatan)改札に到着。
自動改札機にTouch 'n Goカードをタッチしてホームに入りました。
電光掲示板にある通り、あと4分でKLセントラル行き電車がやって来るということで、運良く上手く乗り継げそうです。

写真の有人窓口でKLIAトランジットの切符を買うことも出来ます。

KLIAトランジット利用時、クアラルンプールのバスターミナルTBSもより駅のバンダータシックスラタン駅からKLセントラル駅までの間に途中駅はありません。

バンダータシックスラタン駅からKLセントラル駅行きKLIAトランジット電車に乗車。

KLIAトランジット電車に何故か馬のペイントで、しかもリアル過ぎて怖い（汗）。

KLIAトランジットの座席配列は、同じ車内でも2+2列と1+1列の2パターンあります。
クアラルンプール国際空港とKLセントラル駅を往復する公共交通機関とあって、ゆとりを持って利用出来るのが嬉しい！

バンダータシックスラタン駅を出発してから8分でKLセントラル駅に到着。
流石KLIAトランジットは速い！

KLセントラル駅に早く着けたから良かったのか、駅構内のマクドナルドがまだ営業していたので、クォーターパウンダーチーズのセットを遅めの夕食として頂きました！

Part 12へ続く。

マレーシア旅行で参考にした書籍はコチラ！

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マレー半島鉄道縦断の旅 Part 8 - 高速バスとローカルバスを乗り継いでマレーシアのクアラルンプールから世界遺産登録都市マラッカの市街地へ！

2020年1月29日、クアラルンプールを飛び出し、マラッカ海峡に面するユネスコ世界文化遺産登録都市マラッカ(Melaka)への日帰り旅行スタート！

クアラルンプールにあるバスターミナルTBS(Terminal Bersepadu Selatan)から高速バスに乗ってマラッカへ。

マラッカのバスターミナルからローカルバスでマラッカ市街地へ向かいました。





※前回Part 7は下記リンクからどうぞ！

マレー半島鉄道縦断の旅　Part 7 - クアラルンプールにあるペトロナスツインタワーの展望室から夜景を見てみた！に登ってみた！

2020年1月28日、引き続きマレーシアの首都クアラルンプール(Kuala Lumpur)観光！ クアラルンプールのシンボルと言っても良いペトロナスツインタワー(Menara Berkembar Petronas, Petronas Twin Towers)の展望室に行って、クアラルンプールの美しい夜景を見ようとしたのですが。。。...

高速バスチケットをEasybookにて購入

クアラルンプールTBS発マラッカ行き高速バスは30分〜1時間毎に1本の間隔で運行されていて、当日TBSで購入しても良いですが、僕は絶対に朝早くのバスに乗りたくて、売り切れる前に購入したいと思い、インターネット上で購入。

Easybookというウェブサイトで、会員登録・バス検索・チケット購入まで比較的簡単に完了！

EasybookからのQRコード付き自動配信メールを予め印刷し、TBSまで持っていくことにしました。

クアラルンプールLRTスリペタリン線でTBSへ！

朝9:15発のバスに乗るために、朝食を食べ終えて早々にしゅくは

クアラルンプールLRTスリペタリン線(Laluan Sri Petaling)に乗り、バスターミナルTBSの最寄り駅であるバンダータシックスラタン駅(Stasiun Bandar Tasik Selatan)に向かいました。

クアラルンプールLRTマスジッドジャメ駅からスリペタリン線電車に乗車。
この時行き先表示が「Ampang」の電車に乗ると、同じ線路を共有しているアンパン線(Laluan Ampang)の電車になってしまい、TBSに行けないので注意。

クアラルンプールLRTマスジッドジャメ駅を出発して約20分、バスターミナルTBS最寄り駅のバンダータシックスラタン駅に到着。

クアラルンプールLRTバンダータシックスラタン駅に掲示されていた、スリペタリン線・アンパン線路線図。
バスターミナルTBSに行く際は、行き先表示にスリペタリン線終点であるプトラハイツ(Putra Heights)が表示されていることを確認して下さい。

クアラルンプールLRTバンダータシックスラタン駅の改札を出て、写真左方向に進みます。

写真に写っている標識の通り、真っ直ぐに進みます。

右手にクアラルンプールのバスターミナルTBSの建物が見えてきました！

ここでも真っ直ぐ進みます。右手にクアラルンプールのバスターミナルTBSの建物が見えてきました！

突き当たりにエレベーターがあったので、3階に上がり。

エレベーターを降りた後にまた真っ直ぐ進むと。

クアラルンプールのバスターミナルTBSに着きました！
クアラルンプールLRTバンダータシックスラタン駅に着いてから13分程掛かったので、案外距離があります。

バスターミナルTBSから高速バス乗車

無事バス出発予定時刻の40分前にバスターミナルTBSに到着。

いよいよバスに乗ってマラッカに向かいます。

バスターミナルTBSでの当日券購入カウンターでしょうか。

Easybookからの自動配信メールをプリントしたものを写真のカウンターに持っていったら、スタッフがチケットに換えてくれました。

バスターミナルTBSにはコンビニがあるので、バス乗車の前に軽食の購入が可能です。

バスターミナルTBS内電光掲示板で乗車バスの出発ゲートを確認の上、写真右側のゲートにチケット印字QRコードを読み込ませて待合エリアへ。

出発5分前にマラッカ行きバスがやって来ました！
スタッフにチケットを見せてバスに乗車。

マラッカ行きバスの座席配列は2+2列。
Wi-Fiやコンセントはなかったので、ひたすら外の景色をみるか音楽を聴きながら寝るかになります。。。

マラッカ行きバスはほぼ定刻通りにクアラルンプールのバスターミナルTBSを出発。
かなりのハイスピードで高速道路を駆け抜けますが、乗車したバスにシートベルトが付いていなかったので、心の中は少しヒヤヒヤしてました（汗）。

クアラルンプールのバスターミナルTBSを出発してから約2時間15分、渋滞がなかったため遅れることなくマラッカのバスターミナルに到着。
この間休憩がなかったので、バスターミナルTBSでトイレを済ませておくことをオススメします。
因みに、「ODYSSEY」というのがこのバスの運行会社のようですが、バス真ん中辺りにあるURLをウェブ検索しても「Not Found」でした。。。

ローカルバスに乗ってマラッカ市街地へ

マラッカのバスターミナルからマラッカ市街地へ向かいます。

小さくてすみませんが、写真真ん中辺りに「Domestic Bus Terminal」の矢印標識があり、それに沿って歩きます。

辿り着いたのが、高速バスターミナルに隣接するローカルバスのターミナル。
ターミナル中を歩き回っても時刻表がなく、ただバスが来るのを待つのみ。

バス乗り場17番にバスがやって来ました。
これがマラッカ市街地へ向かうそうなので早速乗車。
マラッカバスターミナルに着いてから約25分後のことでした。

マラッカのバスターミナルから市街地へ向かうバスの運賃は一律2リンギット（約50円）。

マラッカバスターミナル出発から約20分、Googleマップと睨めっこしながら降りる場所を探っているとマラッカ市街地にあるスタダイス(Stadthuys)まで来ていたので、ここで下車。

マラッカのローカルバスを降りてすぐ近くにあった「I LOVE MELAKA」。
クアラルンプールのホテルを出てから約4時間20分、やっとマラッカに来た実感が湧きました！

Part 9へ続く。





マレーシア旅行で参考にした書籍はコチラ！

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